Guide de conversion des phares halogènes en phares LED OEM pour Ford Super Duty F250, F350 et F450 2017-2019
Le Ford Super Duty 2017-2019 a introduit un tout nouveau style de carrosserie avec de multiples options de phares d'usine, y compris des halogènes et des phares LED OEM. De nombreux propriétaires de camions F250, F350 et F450 équipés d'halogènes choisissent de passer aux phares LED d'usine haut de gamme pour leur apparence moderne et leurs performances d'éclairage améliorées.
L'une des questions les plus courantes est la suivante :
Peut-on installer des phares LED OEM sur un Ford Super Duty 2017-2019 qui était initialement équipé de phares halogènes ?
La réponse est oui, mais le simple remplacement des phares ne suffit pas.
Bien que les phares LED OEM s'adaptent physiquement au camion, le câblage d'usine diffère entre les modèles équipés d'halogènes et ceux équipés de LED. Un faisceau de conversion de phares est nécessaire pour adapter correctement le câblage d'usine afin que les phares LED puissent fonctionner correctement sans couper ni épisser.
Ce guide explique pourquoi le câblage est différent, comment fonctionne un faisceau de conversion de phares plug-and-play et ce qu'il faut vérifier avant de commencer votre mise à niveau.
Pourquoi passer aux phares LED OEM ?
Les phares LED d'usine sont l'une des mises à niveau les plus populaires pour la plateforme Ford Super Duty 2017-2019.
De nombreux propriétaires choisissent cette conversion car elle offre :
- Une apparence d'usine moderne
- Une visibilité nocturne améliorée
- Un ajustement et une finition OEM
- Une technologie d'éclairage haut de gamme
- Une installation de qualité d'usine
L'utilisation de phares LED OEM authentiques vous permet de moderniser votre camion tout en conservant le design original de Ford.
Pourquoi les phares LED OEM ne sont-ils pas plug-and-play ?
Bien que les phares LED OEM se boulonnent physiquement sur le camion, le système électrique est différent.
Les phares halogènes d'usine et les phares LED d'usine utilisent des schémas de câblage et des exigences électriques différents. Sans le faisceau de conversion de phares approprié, les phares LED OEM ne sont pas conçus pour fonctionner correctement avec le câblage halogène d'usine.
Un faisceau de conversion spécifique au véhicule comble ces différences tout en préservant le câblage d'origine du camion.
Que fait le faisceau de conversion de phares ?
Un faisceau de conversion de phares plug-and-play connecte le câblage halogène d'usine aux ensembles de phares LED OEM.
Plutôt que de modifier le câblage d'usine du camion, le faisceau adapte les connexions électriques afin que les phares LED puissent fonctionner correctement avec le système électrique d'origine.
Selon l'application, le faisceau est conçu pour :
- Adapter les connecteurs d'usine
- Corriger le schéma de câblage
- Préserver le câblage d'usine
- Éliminer la coupe et l'épissage
- Prendre en charge le bon fonctionnement des phares LED OEM
Parce que le faisceau est conçu spécifiquement pour cette conversion, l'installation est plus propre et plus fiable que la modification manuelle du câblage d'usine.
Configuration de résistance haute performance de qualité supérieure
L'un des plus grands avantages de ce faisceau de conversion est la configuration de résistance haute performance de qualité supérieure incluse.
Contrairement à de nombreux faisceaux de conversion de base qui utilisent des résistances standard, ce kit comprend des résistances haute performance de qualité supérieure améliorées conçues spécifiquement pour les exigences électriques des phares LED OEM.
Ces résistances de qualité supérieure sont conçues pour aider à :
- Fournir la charge électrique appropriée pour la conversion
- Prendre en charge le bon fonctionnement des phares LED
- Réduire les risques de clignotement rapide (hyperflash)
- Aider à prévenir les messages d'avertissement
- Minimiser le scintillement et d'autres problèmes liés à l'éclairage
La configuration de résistance améliorée offre une solution plus robuste pour une fiabilité à long terme.
Conçu pour une installation de type OEM
Chaque faisceau de conversion est construit à l'aide de composants automobiles de qualité conçus pour une durabilité à long terme.
Les caractéristiques comprennent :
- Connecteurs de type OEM
- Câblage de qualité automobile
- Gaine de protection de fil robuste
- Installation plug-and-play
- Installation entièrement réversible
- Aucune modification permanente du câblage
Cela permet une installation propre qui correspond étroitement à l'apparence du câblage d'usine.
Conçu uniquement pour les camions halogènes d'usine
Ce faisceau de conversion est conçu uniquement pour les camions Ford Super Duty F250, F350 et F450 2017-2019 équipés à l'origine de phares halogènes d'usine.
Il n'est pas compatible avec :
- Les camions équipés à l'origine de phares LED OEM d'usine
- Les phares de rechange avec un câblage ou des configurations de broches différents
Vérifier la configuration d'origine des phares de votre camion avant l'achat permet de garantir la compatibilité.
Pourquoi choisir une installation Plug-and-Play ?
De nombreuses conversions d'éclairage nécessitent de couper le câblage d'usine, de modifier les broches des connecteurs ou de construire des adaptateurs personnalisés.
Un faisceau de conversion de phares plug-and-play élimine les modifications permanentes du câblage en se connectant directement au système électrique d'usine.
Les avantages comprennent :
- Aucune coupe ni épissage
- Le câblage d'usine reste intact
- Installation plus propre
- Entretien futur plus facile
- Ajustement et finition OEM professionnels
- Installation entièrement réversible
Le maintien du câblage d'origine intact facilite également grandement l'entretien et le dépannage futurs.
Aperçu de l'installation
L'installation du faisceau de conversion est simple.
Le processus d'installation de base comprend :
- Retirez les phares halogènes d'usine.
- Connectez les faisceaux de conversion aux connecteurs d'usine du véhicule.
- Connectez les ensembles de phares LED OEM aux faisceaux de conversion.
- Réinstallez les phares.
- Testez toutes les fonctions d'éclairage avant de terminer l'installation.
Comme le faisceau est plug-and-play, aucune modification permanente du câblage n'est requise.
Compatibilité de ce faisceau
Ce faisceau de conversion est conçu pour :
Ford F250 Super Duty
- Ford F250 Super Duty 2017
- Ford F250 Super Duty 2018
- Ford F250 Super Duty 2019
Ford F350 Super Duty
- Ford F350 Super Duty 2017
- Ford F350 Super Duty 2018
- Ford F350 Super Duty 2019
Ford F450 Super Duty
- Ford F450 Super Duty 2017
- Ford F450 Super Duty 2018
- Ford F450 Super Duty 2019
Il est destiné aux camions équipés à l'origine de phares halogènes d'usine qui sont mis à niveau vers des ensembles de phares LED OEM.
Avant d'acheter
Avant de commander votre faisceau de conversion, vérifiez les points suivants :
- Votre camion est un Ford F250, F350 ou F450 Super Duty 2017-2019
- Votre camion était à l'origine équipé de phares halogènes d'usine
- Vous installez des ensembles de phares LED OEM
- Vos phares de remplacement utilisent des brochages de connecteur OEM
Prendre quelques minutes pour vérifier ces détails permet de vous assurer que vous recevez le bon faisceau pour votre conversion.
Foire aux questions
Dois-je couper ou épisser des fils ?
Non. Il s'agit d'un faisceau de conversion de phares plug-and-play qui s'installe à l'aide des connecteurs d'usine sans modifier le câblage d'origine.
Cela fonctionnera-t-il sur les camions qui ont déjà des phares LED d'usine ?
Non. Ce faisceau est conçu uniquement pour les camions équipés à l'origine de phares halogènes d'usine.
Cela fonctionnera-t-il avec des phares LED de rechange ?
Uniquement si les phares utilisent le même câblage et la même configuration de connecteur OEM. Les phares de rechange avec un câblage ou des brochages différents ne sont pas compatibles.
À quoi servent les résistances haute performance de qualité supérieure ?
Les résistances de qualité supérieure incluses aident à fournir la charge électrique appropriée requise pour la conversion LED tout en aidant à réduire le clignotement rapide (hyperflash), les messages d'avertissement, le scintillement et d'autres problèmes liés à l'éclairage.
Les phares sont-ils inclus ?
Non. Le kit comprend un faisceau de conversion de phares gauche et un droit avec des résistances haute performance de qualité supérieure intégrées. Les ensembles de phares LED OEM sont vendus séparément.
Réflexions finales
La mise à niveau d'un Ford Super Duty F250, F350 ou F450 2017-2019 des phares halogènes d'usine aux ensembles de phares LED OEM est l'une des mises à niveau d'éclairage de style usine les plus populaires pour ces camions.
Étant donné que les systèmes halogènes et LED d'usine utilisent des schémas de câblage différents, un faisceau de conversion de phares spécifique au véhicule est nécessaire pour adapter correctement les connexions électriques tout en préservant le câblage d'usine d'origine.
Avec un design plug-and-play, des résistances haute performance de qualité supérieure, des connecteurs de type OEM, un câblage de qualité automobile et une installation entièrement réversible, ce faisceau de conversion offre une solution propre et fiable pour mettre à niveau votre Super Duty vers des phares LED d'usine.
