Guide de conversion des feux arrière LED des RAM 1500, 2500 et 3500 (2013-2018) vers les feux arrière LED des modèles 2019 et ultérieurs
La RAM 1500 de 2019 a introduit un design de feux arrière actualisé, avec une apparence plus moderne tout en conservant le style caractéristique des RAM. Depuis, de nombreux propriétaires de pick-up RAM 1500, 2500 et 3500 de 2013 à 2018 équipés de feux arrière LED d'usine sont passés aux nouveaux feux arrière LED OEM des modèles 2019 et ultérieurs.
L'une des questions les plus fréquentes est la suivante :
Peut-on installer des feux arrière LED OEM des modèles 2019 et ultérieurs sur un pick-up RAM de 2013 à 2018 ?
La réponse est oui, mais le simple remplacement des feux arrière ne suffit pas.
Bien que les nouveaux feux arrière LED s'adaptent physiquement avec les modifications de montage appropriées, le système électrique diffère entre les designs de feux arrière LED de quatrième et de cinquième génération. Un faisceau de conversion de feux arrière est nécessaire pour adapter correctement le câblage d'usine tout en assurant une installation propre et prête à l'emploi.
Ce guide explique le fonctionnement de la conversion, pourquoi un faisceau de conversion de feux arrière prêt à l'emploi est nécessaire, et ce qu'il faut vérifier avant de commencer votre mise à niveau.
Pourquoi passer aux feux arrière LED OEM des modèles 2019 et ultérieurs ?
Les feux arrière LED OEM des modèles 2019 et ultérieurs redessinés sont l'une des mises à niveau de style d'usine les plus populaires pour les pick-up RAM de quatrième génération.
De nombreux propriétaires choisissent cette conversion car elle offre :
- Un style OEM moderne
- Une signature lumineuse LED actualisée
- Une apparence de qualité d'usine
- Un ajustement et une finition OEM
- Un design arrière plus épuré et plus récent
L'utilisation de feux arrière LED OEM d'origine vous permet de moderniser votre pick-up tout en conservant le langage de conception original de RAM.
Pourquoi les nouveaux feux arrière LED ne sont-ils pas prêts à l'emploi ?
De nombreux propriétaires supposent que, puisque les deux véhicules utilisent des feux arrière LED, les nouveaux assemblages se brancheront directement sur le câblage existant.
Malheureusement, ce n'est pas le cas.
Bien que les deux systèmes utilisent l'éclairage LED, les feux arrière LED d'usine de 2013 à 2018 et les feux arrière LED OEM de 2019 et ultérieurs utilisent des configurations de connecteurs et des schémas de câblage différents.
Sans un faisceau de conversion de feux arrière, les nouveaux feux arrière ne sont pas conçus pour fonctionner correctement avec le câblage d'usine de quatrième génération.
À quoi sert le faisceau de conversion des feux arrière ?
Un faisceau de conversion de feux arrière prêt à l'emploi connecte le câblage LED d'origine d'usine aux nouveaux feux arrière LED OEM des modèles 2019 et ultérieurs.
Plutôt que de modifier le câblage d'usine du pick-up, le faisceau adapte les connexions électriques tout en préservant le système de câblage d'origine.
Selon l'application, le faisceau est conçu pour :
- Adapter les connecteurs d'usine
- Corriger le schéma de câblage
- Préserver le câblage d'origine d'usine
- Éliminer les coupes et les épissures
- Prendre en charge le bon fonctionnement des feux arrière LED des modèles 2019 et ultérieurs
Comme le faisceau est conçu spécifiquement pour cette conversion, l'installation est plus propre et plus fiable que la modification du câblage d'usine.
Fonctionnement des clignotants
L'une des questions les plus fréquemment posées concerne les clignotants après la conversion.
Les feux arrière LED OEM des modèles 2019 et ultérieurs sont conçus différemment des feux arrière LED d'usine de quatrième génération, mais sur les pick-up RAM de 2013 à 2018, les clignotants continueront de fonctionner via la section du feu stop rouge, comme ils le faisaient à l'usine.
Cette conversion n'ajoute pas de fonction de clignotant orange séparée.
Le fonctionnement des clignotants reste conforme au comportement des feux arrière LED d'origine de quatrième génération.
Compatibilité des feux arrière 2024
Si vous prévoyez d'installer des feux arrière LED OEM RAM 2024, il est important de le mentionner avant de passer votre commande.
Les feux arrière 2024 nécessitent une configuration de faisceau révisée pour un fonctionnement correct.
En nous en informant avant de commander, le faisceau peut être configuré correctement pour votre application spécifique.
Conçu uniquement pour les pick-up LED d'usine
Ce faisceau de conversion est conçu uniquement pour les pick-up RAM de 2013 à 2018 équipés à l'origine de feux arrière LED d'usine.
Il n'est pas compatible avec :
- Les pick-up équipés à l'origine de feux arrière halogènes d'usine
- Les pick-up RAM de 2019 et ultérieurs
- Les feux arrière de rechange avec des broches de connecteur non-OEM
La vérification de l'ensemble d'éclairage d'origine de votre pick-up avant l'achat permet de vous assurer que vous recevez le bon faisceau de conversion.
Pourquoi choisir une installation prête à l'emploi ?
De nombreuses conversions de feux arrière nécessitent de couper le câblage d'usine ou de modifier les connecteurs.
Un faisceau de conversion de feux arrière prêt à l'emploi élimine les modifications permanentes du câblage en se connectant directement au câblage d'usine.
Les avantages incluent :
- Pas de coupe ni d'épissure
- Le câblage d'usine reste intact
- Une installation plus propre
- Un entretien futur plus facile
- Un ajustement et une finition de style OEM professionnels
Le fait de ne pas toucher au câblage d'usine simplifie également grandement l'entretien futur si les feux arrière doivent être retirés ou entretenus.
Ce que ce faisceau convient
Ce faisceau de conversion est conçu pour :
RAM 1500
- RAM 1500 2013
- RAM 1500 2014
- RAM 1500 2015
- RAM 1500 2016
- RAM 1500 2017
- RAM 1500 2018
RAM 2500
- RAM 2500 2013
- RAM 2500 2014
- RAM 2500 2015
- RAM 2500 2016
- RAM 2500 2017
- RAM 2500 2018
RAM 3500
- RAM 3500 2013
- RAM 3500 2014
- RAM 3500 2015
- RAM 3500 2016
- RAM 3500 2017
- RAM 3500 2018
Ce faisceau est destiné aux pick-up équipés à l'origine de feux arrière LED d'usine qui sont mis à niveau avec des feux arrière LED OEM des modèles 2019 et ultérieurs.
Avant d'acheter
Avant de commander votre faisceau de conversion, vérifiez les points suivants :
- Votre pick-up est une RAM 1500, 2500 ou 3500 de 2013 à 2018
- Votre pick-up était équipé à l'origine de feux arrière LED d'usine
- Vous installez des feux arrière LED OEM des modèles 2019 et ultérieurs
- Vos feux arrière de remplacement utilisent des broches de connecteur OEM
- Si vous installez des feux arrière 2024, informez-nous avant de passer votre commande afin que le faisceau puisse être configuré correctement
La confirmation de ces détails avant l'achat permet de vous assurer que vous recevez le faisceau correct pour votre conversion.
Foire aux questions
Dois-je couper ou épisser des fils ?
Non. Il s'agit d'un faisceau de conversion de feux arrière prêt à l'emploi qui se connecte directement au câblage d'usine.
Mes clignotants deviendront-ils orange ?
Non. Les clignotants continueront de clignoter via la section du feu stop rouge, tout comme les feux arrière LED d'usine de quatrième génération.
Cela fonctionnera-t-il sur les pick-up équipés à l'origine de feux arrière halogènes ?
Non. Ce faisceau est uniquement conçu pour les pick-up équipés à l'origine de feux arrière LED d'usine. Les pick-up équipés de halogènes nécessitent un faisceau de conversion différent.
Puis-je installer des feux arrière LED RAM 2024 ?
Oui. Cependant, vous devez nous en informer avant de commander afin que le faisceau puisse être configuré pour un fonctionnement correct des feux arrière 2024.
Les feux arrière sont-ils inclus ?
Non. Ce kit comprend un faisceau de conversion de feux arrière gauche et un droit. Les ensembles de feux arrière sont vendus séparément.
Réflexions finales
La mise à niveau d'une RAM 1500, 2500 ou 3500 de 2013 à 2018, des feux arrière LED d'usine vers les feux arrière LED OEM des modèles 2019 et ultérieurs est l'une des mises à niveau extérieures de style OEM les plus populaires pour les pick-up RAM de quatrième génération.
Comme le système LED d'usine de quatrième génération utilise une configuration de câblage différente de celle des feux arrière de cinquième génération, un faisceau de conversion de feux arrière spécifique au véhicule est nécessaire pour adapter correctement les connexions électriques tout en préservant le câblage d'usine.
Avec une conception prête à l'emploi, sans coupe ni épissure, et une compatibilité avec les feux arrière LED OEM des modèles 2019 et ultérieurs, ce faisceau de conversion offre une solution propre et fiable pour moderniser l'apparence de votre pick-up RAM tout en conservant un fonctionnement de style d'usine.
