Guide de conversion des feux arrière halogènes en LED pour Chevrolet Silverado 2019-2024
La Chevrolet Silverado 2019-2024 est disponible avec des feux arrière halogènes et des feux arrière à LED d'usine, selon le niveau de finition et le pack d'équipements. De nombreux propriétaires de camions équipés d'halogènes choisissent de passer aux feux arrière à LED d'usine pour leur apparence moderne et leur ajustement OEM.
L'une des questions les plus courantes est la suivante :
Peut-on installer des feux arrière à LED sur une Chevrolet Silverado 2019-2024 qui était à l'origine équipée de feux arrière halogènes ?
La réponse est oui, mais le simple remplacement des feux arrière ne suffit pas.
Bien que les feux arrière à LED s'adaptent physiquement au camion, le système électrique diffère entre les modèles équipés d'halogènes et ceux équipés de LED. Un faisceau de conversion de feux arrière est nécessaire pour adapter correctement le câblage d'usine afin que les feux arrière à LED puissent fonctionner correctement sans coupure ni épissure.
Ce guide explique pourquoi le câblage est différent, comment fonctionne un faisceau de conversion de feux arrière plug-and-play et ce qu'il faut vérifier avant de commencer votre mise à niveau.
Pourquoi passer aux feux arrière à LED d'usine ?
Les feux arrière à LED d'usine sont l'une des améliorations OEM les plus populaires pour la plate-forme T1 du Silverado.
De nombreux propriétaires les améliorent parce qu'ils veulent :
- Une apparence d'usine moderne
- Un éclairage LED plus lumineux
- Un ajustement et une finition OEM
- Un style arrière mis à jour
- Une installation de qualité usine
Contrairement à de nombreuses alternatives du marché secondaire, les feux arrière à LED OEM conservent le style original de Chevrolet tout en donnant au camion une apparence haut de gamme.
Pourquoi les feux arrière à LED ne sont-ils pas Plug and Play ?
De nombreux propriétaires de Silverado supposent que les feux arrière à LED se brancheront directement sur un camion initialement équipé de feux arrière halogènes.
Bien que les feux arrière s'adaptent physiquement, le système électrique est différent.
Les feux arrière halogènes d'usine et les feux arrière à LED d'usine utilisent des configurations de câblage et des caractéristiques électriques différentes. Sans le faisceau de conversion de feux arrière approprié, les feux arrière à LED ne sont pas conçus pour fonctionner correctement avec le câblage halogène d'usine.
À quoi sert le faisceau de conversion de feux arrière ?
Un faisceau de conversion de feux arrière plug-and-play connecte le câblage halogène d'usine aux nouveaux feux arrière à LED.
Plutôt que de modifier le câblage d'origine du camion, le faisceau est conçu pour adapter les connexions électriques tout en préservant le système de câblage d'origine.
Selon l'application, le faisceau est conçu pour :
- Adapter les connecteurs d'usine
- Corriger la disposition du câblage
- Préserver le câblage d'usine
- Éliminer les coupures et les épissures
- Assurer le bon fonctionnement des feux arrière à LED
L'utilisation d'un faisceau spécifique au véhicule crée une installation plus propre que la modification du câblage d'origine.
Prévenir l'hyperclignotement
L'un des problèmes les plus courants après l'installation de feux arrière à LED sur un camion équipé d'halogènes est l'hyperclignotement.
L'hyperclignotement se produit parce que l'éclairage LED consomme moins de courant que les ampoules à incandescence traditionnelles, ce qui peut amener le véhicule à interpréter la charge électrique plus faible comme une ampoule grillée.
Ce faisceau de conversion comprend des résistances de charge intégrées conçues pour aider à prévenir l'hyperclignotement en fournissant la charge électrique attendue par le module de commande de carrosserie d'usine.
Cela aide les feux arrière à LED à fonctionner davantage comme un Silverado équipé de LED d'usine.
Conçu uniquement pour les camions halogènes d'usine
Ce faisceau de conversion est conçu uniquement pour les modèles Chevrolet Silverado 2019-2024 équipés d'origine de feux arrière halogènes d'usine.
Si votre camion est déjà équipé de feux arrière à LED d'usine, ce faisceau n'est pas nécessaire.
Avant l'achat, vérifiez la configuration de vos feux arrière d'origine et comparez le style du connecteur pour assurer la compatibilité.
Pourquoi choisir une installation Plug-and-Play ?
Certaines conversions d'éclairage nécessitent de couper le câblage d'usine ou d'utiliser des adaptateurs de câblage universels.
Un faisceau de conversion de feux arrière plug-and-play élimine les modifications permanentes du câblage en se connectant directement aux connecteurs d'usine.
Les avantages incluent :
- Pas de coupe ni d'épissure
- Le câblage d'usine reste intact
- Installation plus propre
- Entretien futur plus facile
- Ajustement professionnel de style OEM
Le fait de laisser le câblage d'usine intact facilite également l'entretien futur si les feux arrière doivent un jour être réparés ou remplacés.
Mise à niveau optionnelle de la résistance de charge Premium
Le faisceau de conversion standard comprend déjà les composants nécessaires au bon fonctionnement des feux arrière à LED.
Les clients qui souhaitent un matériel amélioré peuvent choisir la configuration de résistance de charge Premium optionnelle, qui remplace les résistances de charge standard par des résistances de charge en aluminium haut de gamme tout en conservant la même fonctionnalité prévue.
Compatibilité de ce faisceau
Ce faisceau de conversion est conçu pour :
- Chevrolet Silverado 1500 2019
- Chevrolet Silverado 2020
- Chevrolet Silverado 2021
- Chevrolet Silverado 2022
- Chevrolet Silverado 2023
- Chevrolet Silverado 2024
Il est destiné aux camions équipés d'origine de feux arrière halogènes d'usine qui sont mis à niveau vers des feux arrière à LED d'usine.
Avant d'acheter
Avant de commander votre faisceau de conversion, vérifiez les points suivants :
- Votre camion est un Chevrolet Silverado 2019-2024
- Votre camion était à l'origine équipé de feux arrière halogènes d'usine
- Vous installez des feux arrière à LED OEM ou de style OEM
- Vos feux arrière de remplacement utilisent le bon style de connecteur
Prendre quelques minutes pour vérifier ces détails permet de vous assurer de recevoir le faisceau correct pour votre conversion.
Foire aux questions
Dois-je couper ou épisser des fils ?
Non. Il s'agit d'un faisceau de conversion de feux arrière plug-and-play qui se connecte directement au câblage d'usine.
Cela aidera-t-il à prévenir l'hyperclignotement ?
Oui. Le faisceau comprend des résistances de charge intégrées conçues pour aider à prévenir le clignotement rapide des clignotants après la conversion des feux arrière halogènes en LED.
Cela fonctionnera-t-il si mon Silverado a déjà des feux arrière à LED d'usine ?
Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux camions équipés d'origine de feux arrière halogènes d'usine.
Puis-je utiliser des feux arrière à LED de rechange ?
Ce faisceau est conçu pour les feux arrière à LED qui utilisent le bon style de connecteur et un câblage de style OEM. Vérifiez toujours la compatibilité avant d'acheter des feux arrière de rechange.
Les feux arrière sont-ils inclus ?
Non. Ce kit comprend un faisceau de conversion de feux arrière gauche et un droit. Les feux arrière à LED sont vendus séparément.
Réflexions finales
La mise à niveau d'une Chevrolet Silverado 2019-2024 des feux arrière halogènes d'usine aux feux arrière à LED d'usine est l'une des améliorations de style OEM les plus populaires pour ce camion.
Étant donné que les systèmes halogènes et LED d'usine utilisent des configurations de câblage différentes, un faisceau de conversion de feux arrière spécifique au véhicule est nécessaire pour adapter correctement les connexions électriques tout en préservant le câblage d'usine.
Avec une conception plug-and-play, des résistances de charge intégrées pour aider à prévenir l'hyperclignotement, et aucune coupe ni épissure requise, le bon faisceau de conversion de feux arrière offre une solution propre et fiable pour l'installation des feux arrière à LED de Chevrolet Silverado 2019-2024.
