Guide de conversion des phares halogènes avec feux de jour à LED (DRL) aux phares LED HID de 2016-2018 pour GMC Sierra 1500 (2014-2018)
La GMC Sierra 1500 des années 2014-2018 était disponible avec plusieurs configurations de phares d'usine en fonction du niveau de finition et du pack d'équipement. Les camions équipés de phares halogènes d'usine avec feux de jour à LED (DRL) peuvent être mis à niveau vers les phares LED HID OEM 2016-2018 avec clignotants halogènes pour une apparence plus raffinée et une meilleure visibilité nocturne.
L'une des questions les plus fréquentes est :
Peut-on installer des phares LED HID OEM 2016-2018 sur un GMC Sierra 1500 2014-2018 initialement équipé de phares halogènes avec feux de jour à LED ?
La réponse est oui, mais le simple remplacement des phares ne suffit pas.
Bien que les phares LED HID OEM s'adaptent physiquement au camion, le système électrique diffère entre les configurations de phares halogènes et LED HID d'usine. Un faisceau de conversion de phares est nécessaire pour adapter correctement le câblage d'usine afin que les phares améliorés puissent fonctionner correctement sans couper ni épisser.
Ce guide explique pourquoi le câblage est différent, comment fonctionne un faisceau de conversion de phares plug-and-play et ce qu'il faut vérifier avant de commencer votre mise à niveau.
Pourquoi opter pour des phares LED HID OEM 2016-2018 ?
Les phares LED HID de la GMC Sierra 2016-2018 sont l'une des améliorations d'éclairage d'usine les plus populaires pour la Sierra de génération K2.
De nombreux propriétaires choisissent cette conversion car elle offre :
- Un aspect d'usine premium
- Une meilleure visibilité nocturne
- Des performances de feux de croisement de projecteur HID
- Des feux de jour à LED
- Une adaptation et une finition OEM
- Une installation de qualité usine
L'installation de phares LED HID OEM authentiques donne à votre Sierra une apparence de niveau de finition supérieur tout en conservant le style GMC d'origine.
Pourquoi les phares LED HID ne sont-ils pas "plug and play" ?
Bien que les ensembles de phares LED HID se boulonnent physiquement sur le camion, le système électrique est différent.
Les phares halogènes d'usine avec DRL LED et les phares LED HID d'usine utilisent des schémas de câblage et des exigences électriques différents. Sans le faisceau de conversion de phares approprié, les phares améliorés ne sont pas conçus pour fonctionner correctement avec le câblage halogène d'usine.
Un faisceau de conversion spécifique au véhicule comble ces différences tout en préservant le câblage d'origine du camion.
À quoi sert le faisceau de conversion de phares ?
Un faisceau de conversion de phares plug-and-play connecte le câblage d'usine du camion aux phares LED HID OEM 2016-2018 avec clignotants halogènes.
Plutôt que de modifier le câblage d'usine, le faisceau adapte les connexions électriques afin que les phares améliorés fonctionnent correctement avec le système électrique d'origine.
Selon l'application, le faisceau est conçu pour :
- Adapter les connecteurs d'usine
- Corriger le schéma de câblage
- Préserver le câblage d'usine
- Éliminer la coupe et l'épissage
- Assurer le bon fonctionnement des phares LED HID
Comme le faisceau est conçu spécifiquement pour cette conversion, l'installation est plus propre et plus fiable que de modifier vous-même le câblage d'usine.
Conçu pour une installation de style OEM
Chaque faisceau de conversion est assemblé à l'aide de composants automobiles de qualité conçus pour une durabilité à long terme.
Les caractéristiques incluent :
- Connecteurs de style OEM
- Câblage automobile de haute qualité
- Connexions sécurisées et résistantes aux intempéries
- Installation plug-and-play
- Installation entièrement réversible
- Aucune modification permanente du câblage
Cela permet une installation propre qui correspond étroitement à l'apparence du câblage d'usine tout en aidant à protéger les connexions électriques de l'humidité, de la saleté et des débris de la route.
Conçu uniquement pour les phares halogènes avec feux de jour à LED
Ce faisceau de conversion est conçu uniquement pour les modèles GMC Sierra 1500 2014-2018 initialement équipés de phares halogènes d'usine avec feux de jour à LED (DRL).
Il est compatible avec :
- Phares halogènes d'usine avec feux de jour à LED
Il n'est pas compatible avec :
- Phares halogènes d'usine sans feux de jour à LED
- Modèles de phares HID/Xénon d'usine
Étant donné que GMC proposait plusieurs configurations de phares d'usine au cours de ces années modèles, il est essentiel de vérifier le système d'éclairage d'origine de votre camion avant l'achat.
Pourquoi choisir une installation Plug-and-Play ?
De nombreuses conversions de phares nécessitent de couper le câblage d'usine, de repinner les connecteurs ou de fabriquer des adaptateurs personnalisés.
Un faisceau de conversion de phares plug-and-play élimine les modifications permanentes du câblage en se connectant directement au système électrique d'usine.
Les avantages incluent :
- Pas de coupe ni d'épissage
- Le câblage d'usine reste intact
- Installation plus propre
- Entretien futur facilité
- Finition professionnelle de style OEM
- Installation entièrement réversible
Garder le câblage d'origine intact facilite également considérablement l'entretien futur si les phares doivent être réparés ou remplacés.
Aperçu de l'installation
L'installation du faisceau de conversion est simple.
Le processus d'installation de base comprend :
- Retirez les phares halogènes d'usine.
- Connectez les faisceaux de conversion aux connecteurs d'usine du camion.
- Connectez les phares LED HID OEM 2016-2018 avec clignotants halogènes.
- Réinstallez les phares.
- Testez toutes les fonctions d'éclairage avant de finaliser l'installation.
Étant donné que le faisceau est plug and play, aucune modification permanente du câblage n'est requise.
Compatibilité du faisceau
Ce faisceau de conversion est conçu pour :
- GMC Sierra 1500 2014
- GMC Sierra 1500 2015
- GMC Sierra 1500 2016
- GMC Sierra 1500 2017
- GMC Sierra 1500 2018
Le camion doit être initialement équipé de phares halogènes d'usine avec feux de jour à LED et être mis à niveau vers des phares LED HID OEM 2016-2018 avec clignotants halogènes.
Avant d'acheter
Avant de commander votre faisceau de conversion, vérifiez les points suivants :
- Votre camion est un GMC Sierra 1500 2014-2018
- Votre camion était initialement équipé de phares halogènes d'usine avec feux de jour à LED
- Vos phares de remplacement sont des phares LED HID OEM 2016-2018 avec clignotants halogènes
- Vos phares de remplacement utilisent des broches de connecteur OEM
Prendre quelques minutes pour vérifier ces détails permet de vous assurer que vous recevez le faisceau correct pour votre conversion.
Questions fréquemment posées
Dois-je couper ou épisser des fils ?
Non. Il s'agit d'un faisceau de conversion de phares plug-and-play qui s'installe à l'aide des connecteurs d'usine sans modifier le câblage d'origine.
Cela fonctionnera-t-il sur les camions avec des phares halogènes qui n'ont pas de DRL LED ?
Non. Ce faisceau est conçu uniquement pour les modèles de phares halogènes d'usine équipés de DRL LED.
Cela fonctionnera-t-il sur les camions qui ont déjà des phares HID d'usine ?
Non. Les véhicules initialement équipés de phares HID/Xénon d'usine utilisent une configuration de câblage d'usine différente et ne sont pas compatibles.
Cela fonctionnera-t-il avec des phares HID de rechange ?
Uniquement si les phares utilisent le même câblage et la même configuration de connecteur OEM. Les phares de rechange avec un câblage ou des configurations de broches différents ne sont pas compatibles.
Les phares sont-ils inclus ?
Non. Le kit comprend un faisceau de conversion de phare gauche et un faisceau de conversion de phare droit. Les phares LED HID OEM 2016-2018 avec clignotants halogènes sont vendus séparément.
Réflexions finales
La mise à niveau d'une GMC Sierra 1500 2014-2018, de phares halogènes d'usine avec feux de jour à LED vers des phares LED HID OEM 2016-2018 avec clignotants halogènes, est l'une des meilleures améliorations d'éclairage de style usine disponibles pour la Sierra de génération K2. Les phares LED HID OEM offrent une visibilité améliorée, un style premium et un ajustement de qualité OEM tout en préservant l'apparence d'usine du camion.
Étant donné que les systèmes halogènes et LED HID d'usine utilisent des schémas de câblage différents, un faisceau de conversion de phares spécifique au véhicule est nécessaire pour adapter correctement les connexions électriques tout en préservant le câblage d'origine d'usine.
Avec une conception plug-and-play, des connecteurs de style OEM, un câblage automobile de haute qualité, des connexions sécurisées et résistantes aux intempéries, et une installation entièrement réversible, ce faisceau de conversion offre une solution propre et fiable pour mettre à niveau votre GMC Sierra vers de véritables phares LED HID OEM.
