Guide de conversion des phares full LED d'usine Elite/Touring 2019 pour Honda Pilot EX, EX-L & Touring 2016-2018
Le Honda Pilot 2016-2018 était disponible avec plusieurs configurations de phares d'usine différentes selon le niveau de finition. Alors que les modèles EX, EX-L et Touring étaient équipés de phares halogènes d'usine pour les feux de croisement et de route avec des feux de jour à LED, le Honda Pilot Elite et Touring 2019 a introduit des ensembles de phares Full LED haut de gamme.
De nombreux propriétaires de modèles Pilot EX, EX-L et Touring 2016-2018 choisissent de passer à ces phares Full LED d'usine pour leur apparence moderne et leurs performances d'éclairage améliorées.
L'une des questions les plus fréquentes est :
Peut-on installer les phares Full LED de Honda Pilot Elite/Touring 2019 sur un Honda Pilot EX, EX-L ou Touring 2016-2018 ?
La réponse est oui, mais le remplacement des phares seuls ne suffit pas.
Bien que les phares Full LED 2019 s'adaptent physiquement au véhicule, le câblage diffère entre le système halogène/DRL LED d'origine et les nouveaux ensembles Full LED. Un faisceau adaptateur de phare est nécessaire pour adapter correctement le câblage d'usine tout en conservant une installation propre et plug-and-play.
Ce guide explique pourquoi le câblage est différent, comment fonctionne un faisceau adaptateur de phare plug-and-play et ce qu'il faut vérifier avant de commencer votre mise à niveau.
Pourquoi passer aux phares Full LED d'usine 2019 ?
Les phares Full LED Honda Pilot Elite et Touring 2019 offrent l'une des améliorations d'apparence d'usine les plus notables disponibles pour le Pilot de troisième génération.
De nombreux propriétaires effectuent cette conversion car elle offre :
- Une apparence d'usine moderne
- Un éclairage full LED pour les feux de croisement et de route
- Une visibilité nocturne améliorée
- Un ajustement et une finition OEM
- Une installation de qualité usine
L'utilisation de véritables ensembles de phares Full LED Honda confère au Pilot une apparence haut de gamme tout en conservant le style d'origine de l'usine.
Pourquoi les phares Full LED 2019 ne sont-ils pas Plug and Play ?
Bien que les phares Full LED d'usine 2019 se montent physiquement sur le véhicule, le système électrique diffère de la configuration des phares précédents.
Les modèles EX, EX-L et Touring 2016-2018 utilisent des feux de croisement et de route halogènes d'usine avec des bandes LED pour les feux de jour, tandis que les phares Elite/Touring 2019 utilisent une disposition de câblage différente conçue pour un fonctionnement Full LED.
Sans le faisceau adaptateur de phare approprié, les nouveaux phares ne sont pas conçus pour fonctionner correctement avec le câblage d'usine.
Un faisceau adaptateur spécifique au véhicule comble ces différences électriques tout en préservant le câblage d'origine du véhicule.
À quoi sert le faisceau adaptateur de phare ?
Un faisceau adaptateur de phare plug-and-play connecte le câblage d'usine aux ensembles de phares Full LED Honda Pilot Elite/Touring 2019.
Plutôt que de modifier le câblage d'usine, le faisceau adapte les connexions électriques afin que les nouveaux phares fonctionnent correctement avec le système électrique d'origine.
Selon l'application, le faisceau est conçu pour :
- Adapter les connecteurs d'usine
- Corriger la disposition du câblage
- Préserver le câblage d'usine
- Éliminer la coupe et le raccordement
- Prendre en charge le bon fonctionnement des phares Full LED OEM
Étant donné que le faisceau est conçu spécifiquement pour cette conversion, l'installation est plus propre et plus fiable que de modifier le câblage d'usine soi-même.
Configuration des phares d'usine compatibles
Ce faisceau adaptateur est conçu uniquement pour une configuration d'éclairage d'usine spécifique.
Les véhicules compatibles doivent être équipés de :
- Phares halogènes d'usine pour les feux de croisement
- Phares halogènes d'usine pour les feux de route
- Feux de jour (DRL) à bande LED d'usine
Si votre véhicule utilise un système de phares d'usine différent, ce faisceau n'est pas compatible.
Il est essentiel de vérifier la configuration de vos phares d'origine avant d'acheter pour un ajustement correct.
Conçu pour une installation de style OEM
Chaque faisceau adaptateur est assemblé à l'aide de composants automobiles de qualité conçus pour une durabilité à long terme.
Les caractéristiques incluent :
- Connecteurs de style OEM
- Câblage automobile de haute qualité
- Connexions sécurisées résistantes aux intempéries
- Installation plug-and-play
- Installation entièrement réversible
- Aucune modification permanente du câblage
Cela permet une installation propre qui correspond étroitement à l'apparence du câblage d'usine tout en aidant à protéger les connexions électriques de l'humidité et des débris de la route.
Conçu uniquement pour les modèles Pilot compatibles
Ce faisceau adaptateur est conçu uniquement pour :
- Honda Pilot EX 2016
- Honda Pilot EX-L 2016
- Honda Pilot Touring 2016
- Honda Pilot EX 2017
- Honda Pilot EX-L 2017
- Honda Pilot Touring 2017
- Honda Pilot EX 2018
- Honda Pilot EX-L 2018
- Honda Pilot Touring 2018
Il n'est pas compatible avec :
- Modèles Honda Pilot LX 2016-2018
- Modèles Honda Pilot Elite 2016-2018
- Modèles Honda Pilot 2019 et plus récents
- Véhicules avec une configuration de phares d'usine différente
- Phares aftermarket avec un câblage ou une configuration de broches différente
- Autres styles de phares non listés dans cette description
La sélection du faisceau correct pour votre configuration d'éclairage d'usine est essentielle pour un fonctionnement approprié.
Pourquoi choisir une installation Plug-and-Play ?
De nombreuses conversions de phares nécessitent de couper le câblage d'usine, de repinner des connecteurs ou de fabriquer des adaptateurs personnalisés.
Un faisceau adaptateur de phare plug-and-play élimine les modifications permanentes du câblage en se connectant directement au système électrique d'usine.
Les avantages incluent :
- Pas de coupe ou d'épissure
- Le câblage d'usine reste intact
- Installation plus propre
- Entretien futur plus facile
- Ajustement et finition de style OEM professionnel
- Installation entièrement réversible
Le fait de conserver le câblage d'origine intact facilite également l'entretien futur si les phares doivent être retirés ou réparés.
Aperçu de l'installation
L'installation du faisceau adaptateur est simple.
Le processus d'installation de base comprend :
- Retirez les phares d'usine.
- Connectez les faisceaux adaptateurs aux connecteurs du véhicule d'usine.
- Connectez les ensembles de phares Full LED Honda Pilot Elite/Touring 2019.
- Réinstallez les phares.
- Testez toutes les fonctions d'éclairage avant de terminer l'installation.
Étant donné que le faisceau est plug and play, aucune modification permanente du câblage n'est requise.
Compatibilité de ce faisceau
Ce faisceau adaptateur de phare est conçu pour :
Honda Pilot EX
- Honda Pilot EX 2016
- Honda Pilot EX 2017
- Honda Pilot EX 2018
Honda Pilot EX-L
- Honda Pilot EX-L 2016
- Honda Pilot EX-L 2017
- Honda Pilot EX-L 2018
Honda Pilot Touring
- Honda Pilot Touring 2016
- Honda Pilot Touring 2017
- Honda Pilot Touring 2018
Le faisceau est destiné aux véhicules initialement équipés de phares halogènes d'usine pour les feux de croisement et de route avec des bandes LED DRL qui sont mis à niveau vers des ensembles de phares Full LED Honda Pilot Elite/Touring 2019 d'usine.
Avant d'acheter
Avant de commander votre faisceau adaptateur, vérifiez les points suivants :
- Votre véhicule est un Honda Pilot EX, EX-L ou Touring 2016-2018
- Votre véhicule dispose de feux de croisement halogènes d'usine, de feux de route halogènes d'usine et de feux de jour (DRL) à bande LED d'usine
- Vous installez des ensembles de phares Full LED Honda Pilot Elite/Touring 2019 d'usine
- Vos phares de remplacement utilisent des brochages de connecteurs OEM
Prendre quelques minutes pour vérifier ces détails permet de vous assurer que vous recevez le faisceau correct pour votre conversion.
Foire aux questions
Dois-je couper ou épisser des fils ?
Non. Il s'agit d'un faisceau adaptateur de phare plug-and-play qui s'installe à l'aide des connecteurs d'usine sans modifier le câblage d'origine.
Cela fonctionnera-t-il sur un Honda Pilot LX ?
Non. Ce faisceau n'est pas compatible avec les modèles Honda Pilot LX 2016-2018.
Cela fonctionnera-t-il sur un Honda Pilot Elite ?
Non. Les véhicules initialement équipés de phares Elite d'usine utilisent une configuration de phares différente et ne sont pas compatibles avec ce faisceau.
Cela fonctionnera-t-il sur les modèles Honda Pilot 2019 ou plus récents ?
Non. Ce faisceau est destiné uniquement aux modèles Honda Pilot EX, EX-L et Touring 2016-2018.
Cela fonctionnera-t-il avec des phares LED aftermarket ?
Uniquement si les phares utilisent le même câblage et la même configuration de connecteurs OEM. Les phares aftermarket avec un câblage ou des configurations de broches différentes ne sont pas compatibles.
Les phares sont-ils inclus ?
Non. Le kit comprend un faisceau adaptateur de phare gauche et un droit. Les ensembles de phares Full LED Honda Pilot Elite/Touring 2019 d'usine sont vendus séparément.
Dernières réflexions
La mise à niveau d'un Honda Pilot EX, EX-L ou Touring 2016-2018 vers des phares Full LED Honda Pilot Elite/Touring 2019 d'usine est l'une des meilleures améliorations d'éclairage de style usine disponibles pour le Pilot de troisième génération. Les nouveaux phares Full LED offrent une apparence haut de gamme, une visibilité améliorée et un ajustement de qualité OEM.
Étant donné que le système halogène/DRL LED d'origine et le système Full LED 2019 utilisent des dispositions de câblage différentes, un faisceau adaptateur de phare spécifique au véhicule est nécessaire pour adapter correctement les connexions électriques tout en préservant le câblage d'usine d'origine.
Avec un design plug-and-play, des connecteurs de style OEM, un câblage automobile de haute qualité, des connexions sécurisées résistantes aux intempéries et une installation entièrement réversible, ce faisceau adaptateur offre une solution propre et fiable pour mettre à niveau votre Honda Pilot vers de véritables phares Full LED Elite/Touring 2019.
