Guide de conversion des phares LED en halogène pour Ford F-150 2015-2017
Le Ford F-150 2015-2017 était disponible avec des phares LED d'usine ou halogènes d'usine selon le niveau de finition. Bien que de nombreux propriétaires passent de l'halogène au LED, il existe également des situations où les propriétaires doivent installer des phares de type halogène sur un camion initialement équipé de phares LED d'usine.
Les raisons courantes incluent le remplacement de phares LED endommagés, la réduction des coûts de remplacement ou l'installation de phares de rechange conçus avec des connecteurs halogènes de type usine.
L'une des questions les plus fréquentes est :
Peut-on installer des phares halogènes sur un Ford F-150 2015-2017 qui était équipé à l'origine de phares LED d'usine ?
La réponse est oui, mais le câblage d'usine est différent.
Bien que les phares de type halogène s'adaptent physiquement au camion, les systèmes d'éclairage LED et halogènes d'usine utilisent des configurations électriques et des connecteurs différents. Un faisceau de conversion de phares est nécessaire pour adapter correctement le câblage LED d'usine afin que les phares de type halogène fonctionnent correctement sans couper ni épisser.
Ce guide explique pourquoi le câblage diffère, comment fonctionne un faisceau de conversion de phares plug-and-play et ce qu'il faut vérifier avant d'acheter.
Pourquoi passer des phares LED d'usine aux phares halogènes ?
Bien que les phares LED d'origine offrent d'excellentes performances, il existe plusieurs raisons pour lesquelles les propriétaires choisissent d'installer des phares de type halogène.
Les raisons courantes incluent :
- Remplacer des phares LED d'usine endommagés
- Réduire les coûts de remplacement
- Installer des phares de rechange
- Restaurer un véhicule après des réparations suite à une collision
- Utiliser des ensembles de phares de type halogène facilement disponibles
Un faisceau de conversion approprié permet à l'installation de conserver une apparence de style d'usine tout en préservant le câblage d'origine du camion.
Pourquoi les phares halogènes ne sont-ils pas plug and play ?
Bien que les phares de type halogène se boulonnent physiquement sur le camion, les systèmes électriques sont différents.
Les camions équipés de LED d'usine utilisent des connecteurs et un câblage différents de ceux des camions équipés à l'origine de phares halogènes.
Sans le faisceau de conversion de phares approprié, le câblage LED d'usine n'est pas conçu pour se connecter directement aux ensembles de phares de type halogène.
Un faisceau de conversion spécifique au véhicule comble ces différences tout en préservant le système électrique d'usine.
Que fait le faisceau de conversion des phares ?
Un faisceau de conversion de phares plug-and-play connecte le câblage LED d'usine aux phares de type halogène du Ford F-150 2015-2017.
Plutôt que de modifier le câblage d'origine du camion, le faisceau adapte les connecteurs LED d'usine au câblage utilisé par les phares de type halogène.
Le faisceau est conçu pour :
- Adapter les connecteurs LED d'usine
- Convertir le câblage pour les phares de type halogène
- Préserver le câblage d'usine
- Éliminer la coupe et l'épissure
- Soutenir le bon fonctionnement des phares
- Maintenir une installation propre de style OEM
Étant donné que le faisceau est conçu spécifiquement pour cette conversion, l'installation est simple et entièrement réversible.
Compatible avec les phares OEM et aftermarket de type halogène
Ce faisceau de conversion est conçu pour fonctionner avec :
- Les phares halogènes OEM
- Les phares de rechange qui utilisent des connecteurs halogènes de type usine
De nombreux fabricants de pièces de rechange construisent des phares de remplacement en utilisant la même configuration de connecteurs que les phares halogènes d'usine. Ce faisceau est également conçu pour ces applications.
Cependant, les phares qui utilisent un câblage personnalisé ou des configurations de connecteurs non OEM ne sont pas compatibles.
Conçu pour une installation de style OEM
Chaque faisceau de conversion est assemblé à l'aide de composants automobiles de qualité conçus pour une fiabilité à long terme.
Les caractéristiques comprennent :
- Connecteurs de style OEM
- Câblage automobile de haute qualité
- Installation plug-and-play
- Installation entièrement réversible
- Aucune coupe ni épissure
- Aucune modification permanente du câblage
Cela permet une installation propre tout en préservant le câblage d'usine du camion.
Aperçu de l'installation
L'installation est simple et ne nécessite que des outils manuels de base.
Le processus d'installation comprend :
- Retirez les ensembles de phares LED d'usine.
- Connectez les faisceaux de conversion aux connecteurs d'usine du camion.
- Connectez les phares de type halogène aux faisceaux.
- Sécurisez le câblage.
- Réinstallez les phares.
- Testez toutes les fonctions d'éclairage.
Aucune coupe, épissure, programmation ou câblage supplémentaire n'est requis.
Conçu uniquement pour les camions équipés de LED d'usine
Ce faisceau de conversion est conçu uniquement pour les camions Ford F-150 2015-2017 équipés à l'origine de phares LED d'usine.
Il se convertit en :
- Phares halogènes OEM Ford F-150 2015-2017
- Phares de rechange qui utilisent des connecteurs halogènes de type usine
Il n'est pas compatible avec :
- Les camions équipés à l'origine de phares halogènes d'usine
- Les phares avec des brochages de connecteurs non OEM
- Les ensembles de phares personnalisés qui n'utilisent pas de connecteurs halogènes de type usine
Il est essentiel de vérifier la configuration d'origine des phares de votre camion avant d'acheter pour assurer une compatibilité correcte.
Ce à quoi ce faisceau convient
Ce faisceau de conversion est conçu pour :
- Ford F-150 2015
- Ford F-150 2016
- Ford F-150 2017
Le camion doit être équipé à l'origine de phares LED d'usine et être mis à niveau vers des phares halogènes OEM ou des phares de rechange qui utilisent des connecteurs halogènes de type usine.
Avant d'acheter
Avant de commander votre faisceau de conversion, vérifiez les points suivants :
- Votre camion est un Ford F-150 2015-2017
- Votre camion était équipé à l'origine de phares LED d'usine
- Vous installez des phares halogènes OEM ou des phares de rechange avec des connecteurs halogènes de type usine
- Vos phares de remplacement utilisent des brochages de connecteurs halogènes de style OEM
Prendre quelques minutes pour vérifier ces détails permet d'assurer une compatibilité et une installation correctes.
Questions fréquemment posées
Dois-je couper ou épisser des fils ?
Non. Il s'agit d'un véritable faisceau de conversion de phares plug-and-play qui se connecte directement au câblage d'usine à l'aide de connecteurs de style OEM.
Cela fonctionnera-t-il avec des phares halogènes OEM ?
Oui. Le faisceau est spécifiquement conçu pour prendre en charge les phares halogènes OEM du Ford F-150 2015-2017.
Cela fonctionnera-t-il avec des phares de rechange ?
Oui, à condition que les phares de rechange utilisent des connecteurs halogènes de type usine. Les phares avec des brochages de connecteurs personnalisés ou non OEM ne sont pas compatibles.
La programmation est-elle requise ?
Non. L'installation ne nécessite aucune programmation, aucun codage ni aucune modification du câblage d'usine.
Cela fonctionnera-t-il sur les camions équipés à l'origine de phares halogènes ?
Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux camions Ford F-150 2015-2017 équipés à l'origine de phares LED d'usine qui passent aux phares de type halogène.
Les phares sont-ils inclus ?
Non. Le kit comprend un faisceau de conversion de phare côté gauche et un faisceau de conversion de phare côté droit. Les ensembles de phares sont vendus séparément.
Réflexions finales
Convertir un Ford F-150 2015-2017 de phares LED d'usine en phares de type halogène nécessite plus que le simple remplacement des ensembles de phares. Étant donné que les systèmes LED et halogènes d'usine utilisent des configurations de câblage différentes, un faisceau de conversion de phares spécifique au véhicule est nécessaire pour adapter correctement les connexions électriques tout en préservant le câblage d'origine d'usine.
Avec une installation plug-and-play, des connecteurs de style OEM, une compatibilité avec les phares halogènes OEM et les phares de rechange qui utilisent des connecteurs halogènes de type usine, et une conception entièrement réversible, ce faisceau de conversion offre une solution fiable de style OEM pour l'installation de phares de type halogène sur un Ford F-150 équipé de LED d'usine.
